京張高速鐵路（Beijing-Zhangjiakou High-speed Railway），又名京張客運專線，即京包客運專線京張段，是一條連接北京市與河北省張家口市的城際高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道中“京蘭通道”的重要組成部分 。

京張高速鐵路是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施 ，是中國第一條采用自主研發的北斗衛星導航系統、設計速度350千米/小時的智能化高速鐵路，也是世界上第一條最高設計速度350千米/小時的高寒、大風沙高速鐵路 。

2016年4月29日，京張高速鐵路開工建設 ；2019年12月30日，京張高速鐵路開通運營 。2021年，京張高鐵實現5G信號覆蓋。

京張高速鐵路主線由北京北站至張家口站，正線全長174千米，設10個車站，最高設計速度350千米/小時 。

2022年1月21日至3月16日，鐵路部門將對京張高鐵清河、延慶、太子城、崇禮4個冬奧服務車站實行為期55天的閉環和非閉環管理，閉環人員實施“點對點、一站式”管理，與普通旅客互不交集。